北京中豫防水工程有限公司
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地下車庫(ku)防水堵漏(lou)
一、地(di)下車(che)庫(ku)防(fang)水(shui)(shui)(shui)堵漏(lou)工(gong)程的滲漏(lou)水(shui)(shui)(shui)原(yuan)因分析 地(di)下車(che)庫(ku)滲漏(lou)水(shui)(shui)(shui)一般都是(shi)以局部滲漏(lou)水(shui)(shui)(shui)形(xing)式出現的，地(di)下車(che)庫(ku)所處的地(di)質不(bu)同，功能不(bu)同，設計(ji)與施(shi)工(gong)不(bu)同，其滲漏(lou)水(shui)(shui)(shui)部位(wei)和形(xing)式多樣。
一、地下車庫(ku)防水堵漏(lou)工(gong)程的(de)滲漏(lou)水原(yuan)因分析(xi)
地下車庫滲漏水一般都是以局部滲漏水形式出現的，地下車庫所處的地質不同，功能不同，設計與施工不同，其滲漏水部位和形式多樣。
1、滲漏水部位：地下車庫局部滲漏水通常都是只占地下車庫外面積的極小部分，大的有數平方米，小的只有碗口那么大，按面積只有不足地下車庫外面積的千或萬分之一。
但對地下車庫的使用和耐久性危害很大。
滲漏水部位有約70%產生在底板部分，或底板最深的坑，而多數又發生在底板或坑的交角(在室內看為陰交角)少數在地下車庫外墻壁的中下部。
2、滲漏水形式：滲漏水的形式與地質、結構、季節有關主要表現以下幾種狀況。
（1）涌水：當地下水壓力很大時，滲漏水的水流較大，有時堵不住如涌泉那樣不斷上涌。
（2）潛流：地下車庫的滲漏水會沿著建筑結構混凝土的裂縫中，流出如同一條潛流。
（3）滲漏水：地下車庫的滲漏水是在結構混凝土的某一表面多處的外注或滲透出來。
滲漏水的程度不同，大者用干布擦后，接著就能看到多個的小水珠外冒，一小會就濕一片；小者只見濕永遠不干，半天或數小時后也會越濕越大。
（4）波動漏滲：受地下車庫壓力的波動影響，有的時候會漏或滲有的時間漏滲卻消失。
3、構造性滲漏水：指地下車庫的施工縫，后澆帶，止水帶處因應用材料不當，施工質量隱患引起的構造性滲漏水。
二、地下車庫防(fang)水堵(du)漏方案(an)
1、地下車庫裂縫滲漏水治理方案
; 根據甲方要求及工程實際情況，首先需要對裂縫滲漏水部位進行防水注漿的形式進行車庫堵漏(lou)，然后進行雙組份聚硫密封劑作柔性防水密封層，再次進行抗壓密封劑剛性防水保護層施工。
剛性保護加柔性防水的地下車庫防水堵漏方案是依據了國家《地下工程防水技術規范》的要求進行的。
具體治理方案示意圖如下：注漿堵漏王擴散區6mmPE泡沫條快速堵漏劑PG321雙組份聚硫抗壓密封劑裂縫滲漏水治理方案示意圖防水堵漏、結構加固施工程序如下：1、先將施工縫處鑿一條深70mm，寬60mm的“V”型縫，用水沖洗干凈。
（1）固定注漿通道及注漿管用快速堵漏劑和32.5級以上普通硅酸鹽水泥固定注漿通道PE泡沫條，在固定PE泡沫條時，每隔50cm左右埋設一根注漿管，注漿管采用??10~13mm的耐壓橡膠軟管，該管已作為引水管又作為注漿管用。
（2）注漿堵漏止水和聚硫柔性密封防水施工從一側開始注高分子注漿材料—注漿堵漏王，注漿壓力控制在0.3~0.5MPa之間，待注漿的旁邊一孔冒漿時可停止注漿，并關閉閥門后再從另一孔注漿堵漏，然后依次順序進行，待全部注漿完畢后觀察有無滲漏水，如個別地方仍有滲漏水可以從最近的一孔補充注漿直到不漏為止。割管后再做PG321雙組份聚硫密封劑施工。
（3）剛性保護層施工當防水堵漏注漿后，裂縫不會再產生滲漏水情況，但是結構的強度沒有得到提高，必須采用抗壓密封劑加上各種添加劑、活性劑、助劑制成一種高強度、低粘度的結構加固材料，當該材料固化及到令期后可產生大于C30的結構強度，使上下混凝土板連成一個整體，達到長期整體工作的目的。
2、地下車庫大面積（蜂窩）滲漏水治理方案
（1）面層法：適用于結構的大面積滲漏水治理。
一般情況下，地下車庫大面積滲漏水治理無法迎水面進行，只能在背水面處理，故在施工前，應進行引排水，以防止新做的防水面層被有壓水沖壞。
面層法具體作法為：選擇滲漏水量集中部位，開洞埋管使水從導管流出。
根據滲漏水量大小，可于一處或多處埋管引水，找不到滲漏水點時，可在墻體下部埋管引水。
然后在不滲漏水部位按照材料使用要求，大面積涂抹聚合物水泥防水砂漿，需分層抹壓，順序為防水素漿—防水砂漿—防水素漿，最后撥管堵水。
對于混凝土輕微滲水，可用抗壓密封劑涂抹在混凝土表面，用刮板施工，一般施工2~3遍，直至不見水影為止。
對于有明顯滲漏水的孔洞和縫隙，按孔洞和裂縫滲漏水處理的方法，逐個進行止水處理。
對于地下車庫混凝土結構表面，出現水壓較小的不甚嚴重的慢滲漏水時（如冒汗、洇濕等）可于背水面涂刮抗滲漏水克，使表面形成一層不透水的覆蓋層，起到防滲作用。
具體做法為：將基層表面處理平整光滑，凹凸不平處用水泥砂漿填平、壓平抹光，同時除去基層表面灰塵、油污等，以利防水層粘結牢固。
上述工作完成并檢查合格后，即可使用抗滲漏水克施工。
（2）注漿法：遇有地下車庫大面積滲漏水時，也可采用注漿方法處理，根據滲漏水情況可在結構上布置注漿孔，可布點成梅花形、三角形或一字形，然后進行注漿處理，以在結構內部形成防水帷幕。
此外，還可采用“面層封閉注漿”的方法，即先下管引水，然后用抗壓密封劑大面積抹面，待防水涂層強度達到要求后，從引水管注漿堵水。
3、地下車庫孔洞、點滲、預埋件、穿墻管道滲漏水治理方案
（1）地下車庫堵漏法：用無機堵漏材料直接堵塞。
遇到孔洞較小或孔洞較大但水壓不大的慢滲漏水情況時，可采用無機防水堵漏材料直接堵塞。
操作程(cheng)序為：根據(ju)滲(shen)漏(lou)(lou)水情(qing)況，查出滲(shen)漏(lou)(lou)水點，以滲(shen)漏(lou)(lou)水點為圓心鑿(zao)洞
（直徑為1~3cm，深為2~5cm），孔洞壁盡量與基面垂直，并用清水沖洗干凈，用堵漏材料捻成與孔洞形狀相近的錐團形，待其開始凝固時，迅速壓入洞內，并向孔洞壁四周擠壓密實，使堵漏材料與孔洞壁緊密結合，堵漏完畢經檢查無滲水現象時，即可用聚合物水泥砂漿抹壓至與板或墻面平齊。
（2）下管法：適用于孔洞水壓較大的急流或涌水的滲漏水處理。
具體作法為：清除滲漏水處空鼓的面層及粘結不實的石子，然后剔成孔洞，深度視滲漏水量。
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